Kroatischer Bootsführerschein - Expresskurs in Pula - Führerschein sofort

[Lapinkulta]

Zitat von Wolfram

Diese Lizens kannst du für ein paar Kuna beim Hafenkapitän in Lošinj erwerben, Dauer 10 Minuten Damit darfst du Boote bis 8 PS? fahren.

Das wusste ich nicht -danke für den Tipp!

Darum werde ich mich im Sommer gleich mal kümmern

[Sarajevo]

@ Lutz,
will mich bei Dir hier offiziell Entschuldigen ( für meine Antwort auf deinen Thread) jetzt hab ich auch kapiert um was es eigentlich geht. Ich werde mir zu Herzen nehmen, neue Themen genauer zu lesen, bevor ich antworte.
Mit herzlichen Grüßen
Sarajevo

[Lutz]

Nene schon gut, das Forum ist zum diskutieren da

[Jugocaptan]

…….von einem der schon mal ein Jugoslawisches Kapitänspatent hatte.

Die lieben Mitbürger aus D mögen aber bitte bedenken, dass euer SBFSee teilweise auch im Hafenbecken eines Flusses abgenommen wird...….

Für meinen damaligen Führerschein bin ich aber auch drei mal drei Monate wöchentlich zwei Stunden zum Unterricht gegangen! Mein Ausbilder zum Jugoschein hat das eben sehr ernst genommen und war diese Ausbildung mindest so intensiv wie in D.

Den FB2 bzw. B-Schein in Österreich konnte ich nur nicht machen, weil ich für die Praxismeilen keine Zeit hatte, wäre aber mit links gegangen., den Funkschein mache ich noch in einer Zeit da war eben normaler UKW das einzige.

Ach ja, und wer ist mir im Hafen heuer ins Boot gerauscht? ….SBFSee-ler aus D...….

[Wolfram]

Hallo Peter,

so ein "ins Boot rauschen" ist natürlich keine schöne Sache, jedoch habe ich in D auch 2 x pro Woche eine mehrmonatige theoretische Schulung durchlaufen müssen, begleitet von einer praktischen Ausbildung. Aber bei allen Österreichern scheint die Ausbildung doch nicht soo intensiv zu sein

Im Frühjahr 2017 "rauschte" uns nämlich ein Österreicher in der Marina Hramina auf der Insel Murter mit seinem Katamaran in die Backbordseite, weil er bei starkem ablandigem Wind als erstes die Leinen, welche sein Boot im Wind gehalten hätten löste! Und verschwand unter wüsten Beschimpfungen "das wir soo nahe an seinem Boot gelegen hätten" - ein Platz, der uns am Tag zuvor von den Marineros dort zugewiesen worden war! Da ich das "Unheil" geahnt hatte - an Bord des Katamarans wusste nämlich offensichtlich keiner, was er zu tun hat - hatten wir unmittelbar zuvor zusätzliche Fender an der Backbordseite ausgebracht, sodass keine Schäden zu verzeichnen waren.

Einen herzlichen Gruß aus Wilhelmsfeld

[Jugocaptan]

Lasst es gut sein.

[herbert]

Ein Schein bescheinigt nur das DÜRFEN nicht das KÖNNEN.

Manchmal könnte man denken ist die Prüfung für einen schwer dann ist das ein GUTER Schein, ist aber nicht so.
Außerdem ist es in Kroatien nicht verboten ein Skipper-Training zu besuchen.

Wenn ich mir die Pflicht beim SBF See ansehe, sind keine Praxis Meilen vorgeschrieben. Nur zur Prüfung wird mit ein paar Manöver ein wenig gefordert.
Da es beim SBF See so gehandhabt wird und in anderen Regionen wieder ein wenig anders ist wie im wirklichen Leben.
Bedenklich ist halt schon das man keine Erfahrung mit dem Umgang eines 12 m Boot mit 500 PS braucht, soweit zum Deutschen Schein.

[doktorgatte]

Worum geht es hier eigentlich???

Lutz sprach vom kroatischen Küstenpatent,

dann sind wir über den SBF See auf das yugoslawische Kapitänspatent gekommen

und jetzt "bekriegen" sich hier Deutsche und Österreicher???



Das verstehe ich nicht!!!

Wie schrieb doch Peter schon: Lasst es gut sein!

[Lutz]

Zitat von herbert

Ein Schein bescheinigt nur das DÜRFEN nicht das KÖNNEN.

Ist das bei Autofahrern anders???

[Wolfram]

Zitat von herbert

... Außerdem ist es in Kroatien nicht verboten ein Skipper-Training zu besuchen.

Davon wurde bisher von keinem etwas gepostet!? Und dein Posting ändert auch nichts daran, dass es ein Österreicher war, der uns in der Hramina gerammt hat

Dazu möchte ich bemerken, dass zu unseren allerbesten Freunden Österreicher gehören, meine Kritik am Verhalten des Katamaranskippers ist also keinesfalls auf dessen Nationalität zurückzuführen sondern ausschließlich auf dessen Unfähigkeit ein Boot zu führen - wohl mit österreichischem Schein

Einig sind wir hier: Ein Schein bescheinigt nur das DÜRFEN nicht das KÖNNEN! Das gilt aber für JEDEN Skipper

[herbert]

Zitat von doktorgatte

Worum geht es hiereigentlich???

Lutz sprach vom kroatischen Küstenpatent,

dann sind wir über den SBF See auf das yugoslawische Kapitänspatent gekommen

und jetzt "bekriegen" sich hier Deutsche und Österreicher???



Das verstehe ich nicht!!!

Wie schrieb Peter schon: Lasst es gut sein!

Ja, lassen wir es gut sein